云南高铁技工学校招生对象
(1)形象气质佳，五官端正，形体匀称，身体健康，声音甜美，有服务意识。
(2)无明显缺陷、肝功化验正常。
(3) 初中：女，身高158CM以上;男，身高168CM以上。高中：女，身高160CM以上;男，身高170CM以上。
(4) 体重与身高比例适中。
(5) 视力C字表在0.7以上(可通过手术矫正或带隐形眼镜)，视力无问题，嗅觉正常。
(6) 中、英文发音基本标准、政审合格、体检合格(注：进校后能坚持封闭式军事化管理)。
(7) 年龄15—22周岁。
随着铁路形势的改革和铁路事业的发展，铁路工程和服务领域急需大量高级技术人员的补充。铁路高级技术人才紧缺。根据国家“十二五”规划，五年内我国将建设4万公里城际高速铁路，并批复28个重要城市的地铁建设规划。2010年至2015年，全国须要约400万条高铁地铁进行管理和响应，地铁建设计划投资11568亿元。
经评审合格的学校，有权根据社会实际需要和有关规定，在广义专业下设置专业，有权根据社会实际需要和条件，在专业目录范围内设置与原专业相同的专业设置相关专业。
云南铁路客运业发展呈现明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生毕业就业率有保障。同时，随着企业专业技术含量的提高、大量引进国外设备设施、办公自动化程度的全面实施，地铁和重点城市轨道交通从业人员的素养、高级技术和环境将得到全面提高。
云南首先推荐高铁技工学校
云南高铁技工学校依托相关产业知名企业，进一步明确了教育目的和学生学习想法。学校结合产业和专业特点，进一步进行教学改革，增强学习的针对性和实用性。突出实践特色，加强实践训练，实行工学结合。采用现代学徒制教学模式，弘扬大国工匠精神。
铁路工程学校，我国对于铁路的建设有着很高的专业技术要求，所以我国当时出现了还是比较多专业的铁路学校，这其中以铁路工程学校最为出名，多个报考铁路院校的学生都优选了高铁学校，最比较重要的就是学校的办学实力强，从建校的时候就秉承为我们国家培育高专业技术铁路技术员工目的，他有着强大的师资力量，以着专业的态度培养着一批有一批的高专业技术高级技术人员为我们国家的铁路事业贡献出自身的力量，从建校至今从这所学校走出了比较多非常多铁路方面的专家。
同时，学校实行封闭式管理，注重培育学生的文化和行为习惯，使学生毕业后成为适合企业发展的实用型技术骨干人才。学校坚持“一切为学生着想，为学生一切着想”的宗旨，实行教学、毕业就业、招生全过程教育服务体系，让毕业生家长放心，让学生快乐学习、有成绩、无毕业就业后顾之忧。
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